Otopilot
Ürün Rehberleri

OpenAI API Maliyeti Nasıl Kontrol Edilir? Bütçe Tavanı

Hazırlayan Yayın: Son güncelleme:

8 dk okuma

Kısa özetSEO ajanınızın OpenAI API maliyeti kontrolden çıkmasın. Otopilot Beyin için proje başı günlük ve aylık tavan, uyarılar ve harcama grafiği rehberi.

Yapay zekâ destekli bir SEO ajanı kullanıyorsanız, OpenAI API maliyeti ya da kullandığınız başka bir sağlayıcının faturası, ay sonunda sizi şaşırtmamalıdır. Otopilot Beyin bu yüzden iki katmanlı bir bütçe tavanıyla çalışır: platformun koyduğu üst sınır ve sizin proje başına koyduğunuz kendi tavanınız. Bu yazıda tavanların nasıl ayarlandığını, tavana yaklaşınca hangi uyarıların geldiğini, tavan dolunca neyin durup neyin çalışmaya devam ettiğini ve harcama grafiğini nasıl okuyacağınızı anlatıyoruz.

Bir şeyi baştan söyleyelim: Bu yazıda fiyat rakamı vermiyoruz.

Sağlayıcıların liste fiyatları zaman zaman değişir. Güncel fiyat için her zaman sağlayıcının kendi fiyat sayfasına bakın; Kaynaklar bölümünde bağlantıları bulabilirsiniz. Beyin'in hangi işte hangi modeli kullandığını SEO otomasyonunda model seçimi yazısında ayrıca anlattık.

Bir SEO ajanında OpenAI API maliyeti neden dalgalanır?

Bir sohbet uygulamasında maliyet görece öngörülebilirdir: kullanıcı yazar, model cevaplar. Bir ajanda ise maliyet işin kendisine bağlıdır. Beyin bir bulguyu çözmek için önce bulguları listeler, sonra sayfayı okur, çözüm rehberine bakar, bir taslak hazırlar. Her adım bir model çağrısıdır ve her çağrının girdi ile çıktı uzunluğu farklıdır.

Maliyeti etkileyen başlıca etkenler şunlardır:

  • Olay sayısı. Beyin yalnız olay olduğunda çalışır: yeni tarama, başarısız düzeltme ya da destek ekibinin elle başlatması. Çok sayıda başarısız düzeltme olan bir site daha çok çalışma tetikler.
  • Sayfa uzunluğu. Uzun bir sayfayı okumak daha çok girdi demektir.
  • Görev türü. Kritik kararlar en güçlü modele gider ve birim başına daha pahalıdır.
  • Tur sayısı. Bazı sorunlar tek turda çözülür, bazıları birkaç tur sürer. Her çalışmanın bir tur ve araç sınırı vardır, sınırsız dönemez.

Bu değişkenlik, sabit bir aylık rakam tahmin etmeyi zorlaştırır. Çözüm tahmin değil, sınırdır. Tavan koyduğunuzda harcama ne kadar dalgalanırsa dalgalansın belirlediğiniz çizgiyi geçmez.

İki katmanlı tavan: platform ve proje

Beyin'in bütçesi iki katmandan oluşur.

Birinci katman platform tavanıdır. Yönetici, her proje için günlük ve aylık bir üst sınır belirler. Bu, sistemin genel emniyet sınırıdır ve hiçbir proje bunu aşamaz.

İkinci katman sizin proje tavanınızdır. Panelde Beyin menüsü altındaki Harcama ve bütçe sekmesinde, her proje için kendi günlük ve aylık USD tavanınızı girebilirsiniz. Kurallar basittir:

KuralAçıklama
Üst sınırKendi tavanınız platform tavanını aşamaz
Günlük ve aylık ilişkisiGünlük tavan aylık tavandan büyük olamaz
Boş bırakılırsaPlatform tavanı geçerli olur
Neye uygulanırPlatform harcaması ile kendi anahtarınızın harcamasının toplamına
Tek çalışma sınırıAyrıca her bir çalışmanın kendi harcama tavanı vardır

Son satır önemlidir. Proje tavanı günün ya da ayın toplamını sınırlar; tek çalışma tavanı ise tek bir çalışmanın beklenmedik şekilde büyümesini önler. Böylece bir sorunda takılıp kalan bir çalışma, günün bütün bütçesini tüketemez.

Tavanların birlikte nasıl çalıştığını bir cümleyle özetleyelim: Tek çalışma tavanı, günlük tavan ve aylık tavan aynı anda geçerlidir; hangisi dolarsa Beyin orada durur. Bütçe nedeniyle başlamayan çalışma, karar günlüğünde "başlamadan durdu" kaydı ve nedeniyle görünür, böylece tavanı ayarlarken neye bakacağınızı bilirsiniz. Günlük tavan sık doluyor ama aylık tavanın çok altında kalıyorsanız, harcama birkaç yoğun güne toplanıyor demektir; bu durumda günlük tavanı biraz yükseltmek, aylık toplamı değiştirmeden işlerin daha az beklemesini sağlar.

Kendi API anahtarınızla çalışıyorsanız, ücret sizin sağlayıcı hesabınızdan çıkar ve platformun Beyin bütçesinden düşmez. Ama proje tavanı yine uygulanır. Yani kendi anahtarınızla yaptığınız harcama da projeye koyduğunuz sınırı doldurur. Anahtar kurulumunu yapay zekâ API anahtarları rehberinde anlattık.

Hangi tutarı seçmelisiniz? Burada rakam önermiyoruz, çünkü doğru tutar sitenizin büyüklüğüne ve kaç sorun olduğuna bağlıdır. Makul bir yol şudur: İlk hafta tavanı boş bırakın ya da düşük tutun, harcama grafiğine bakın, sonra gerçek kullanımınıza göre ayarlayın.

Ajanslar için ayrı bir not ekleyelim. Tavanlar proje başınadır. Birden çok müşteri sitesini yönetiyorsanız her projeye ayrı tavan koyabilirsiniz. Böylece bir müşterinin sitesindeki yoğun bir hafta, diğer müşterilerin bütçesini etkilemez. Büyük ve sorunlu bir siteye daha yüksek, küçük ve düzenli bir siteye daha düşük tavan vermek mantıklıdır. Her ay başında projelerin bir önceki ayki harcamasına bakıp tavanları gözden geçirmek iyi bir alışkanlıktır.

Tavanı ayarlarken şu kontrol listesini kullanabilirsiniz:

  • Projenin geçen ayki toplam harcaması tavanın ne kadarına denk geldi?
  • Ay içinde yüzde 80 uyarısı geldi mi, geldiyse ayın kaçıncı gününde?
  • Karar günlüğünde bütçe tavanı nedeniyle başlamadan duran çalışma var mı?
  • Duran çalışmalar gelir sayfalarıyla mı ilgiliydi?

Son iki soru önemlidir. Tavan, gereksiz harcamayı önlemek içindir; ama gelir getiren sayfalardaki sorunların sürekli beklemesine yol açıyorsa tavan fazla düşüktür.

Uyarılar ve tavan dolunca ne olur?

Tavana yaklaştığınızda sürpriz yaşamamanız için iki uyarı gelir. Harcama tavanın yüzde 80'ine ulaştığında bir uyarı, tavanın tamamına ulaştığında ikinci bir uyarı alırsınız. Uyarılar panel bildirimi olarak ve telefonunuza ya da tarayıcınıza anlık bildirim olarak gelir. Her eşik için uyarı bir kez gönderilir; aynı uyarı tekrar tekrar gelmez.

Tavan dolunca ne olur? Beyin o projede yeni çalışma başlatmaz. Bu sırada bir olay gelirse, örneğin yeni bir tarama biterse, karar günlüğünde "başlamadan durdu" kaydı görürsünüz ve neden olarak bütçe tavanı yazar. Böylece neyin neden yapılmadığını bilirsiniz.

Burada sık karışan bir nokta var. Tavan dolması Otopilot'un tamamen durduğu anlamına gelmez. Kural tabanlı onarım, yani bilinen sorunlar için hazır kurallarla çalışan katman, çalışmaya devam eder. Eksik başlık, kırık bağlantı gibi rutin sorunlar yine taranır ve düzeltme taslağı hazırlanır. Yalnız model çağrısı gerektiren Beyin çalışmaları bekler. Kural tabanlı onarımın kapsamını SEO hata düzeltme rehberinde bulabilirsiniz.

Günlük tavan dolduysa ertesi gün Beyin yeniden çalışabilir. Aylık tavan dolduysa yeni aya kadar bekler, ya da siz tavanı platform sınırı içinde yükseltirsiniz.

Harcama grafiği ve tahmini tutarlar

Harcama ve bütçe sekmesinde son 30 günün günlük harcama grafiği yer alır. Grafik platform harcamasını ve kendi anahtarınızın harcamasını ayrı gösterir. Böylece hangi kısmın sizin sağlayıcı faturanıza, hangi kısmın platform bütçesine yansıdığını görürsünüz.

Grafiği okurken şunlara dikkat edin:

  • Ani sıçramalar. Belirli bir günde harcama artmışsa o gün karar günlüğüne bakın. Çoğu zaman yeni bir tarama sonrası çok sayıda bulgu ya da tekrar eden başarısız düzeltme vardır.
  • Sürekli yüksek seviye. Her gün tavana yakın harcıyorsanız sitede çözülemeyen bir sorun Beyin'i sürekli tetikliyor olabilir. Müdahale kuyruğuna bakın.
  • Hiç harcama olmayan günler. Normaldir. Olay yoksa model çağrısı yoktur.

Bir uyarı daha. Panelde gördüğünüz tutarlar, sağlayıcının liste fiyatıyla hesaplanmış tahminlerdir. Kesin tutar sağlayıcınızın faturasında yer alır. İkisi arasında küçük farklar olabilir; örneğin sağlayıcınızın size özel bir fiyatlaması, önbellek indirimi ya da vergi uygulaması varsa. Panel, harcamanın yönünü ve büyüklüğünü görmeniz için vardır; muhasebe kaydı için faturanızı kullanın.

Tek tek çalışmaların maliyetini görmek isterseniz karar günlüğüne geçin. Orada her çalışmanın tahmini tutarı, kullandığı model ve kendi anahtarınızla mı platformla mı çalıştığı yazar. Bu kayıtların nasıl okunacağını yapay zeka SEO ajanı ve karar günlüğü yazısında anlattık.

Sağlayıcı panelinde ikinci emniyet kemeri

Otopilot'taki tavanlar Beyin'in harcamasını sınırlar. Ama API anahtarınızı başka bir uygulamada da kullanıyorsanız, ya da bir gün anahtar yanlış bir yere sızarsa, Otopilot tavanı o harcamayı göremez. Bu yüzden kendi anahtarınızla çalışıyorsanız sağlayıcı panelinde de ayrıca bir harcama sınırı koymanızı öneriyoruz.

OpenAI'de bunun için hesabınızın faturalama ve kullanım sınırları ayarlarını kullanabilirsiniz. Diğer sağlayıcıların da benzer ayarları vardır. Bu ikinci sınır, Otopilot tavanının yerine geçmez; onu tamamlar.

Birkaç güvenlik alışkanlığı daha ekleyelim:

  • Her uygulama için ayrı bir API anahtarı oluşturun. Böylece bir anahtarı iptal ettiğinizde diğer işleriniz etkilenmez.
  • Anahtarı e-posta, sohbet ya da paylaşılan belgelerle göndermeyin.
  • Kullanmadığınız anahtarları silin.
  • Sağlayıcı panelindeki kullanım ekranına ayda bir bakın ve Otopilot grafiğiyle karşılaştırın.

Anahtarınız silinir ya da bakiyesi biterse Beyin platform modeline kendiliğinden geçmez. Çalışma durur ve neden karar günlüğüne yazılır. Bu, kontrolün sizde kalması için bilinçli bir tercihtir.

Bütçe ayarlarını yaptıktan sonra haftada bir kısa bir kontrol yeterlidir. Grafiğe bakın, uyarı geldiyse karar günlüğünü açın, gerekiyorsa tavanı ayarlayın. Otopilot'un genel çalışma düzenini Otopilot rehberinde ve paket seçeneklerini modül mağazası sayfasında bulabilirsiniz.

Maliyeti düşürmenin pratik yolları

Tavan, harcamayı sınırlar. Ama harcamanın kendisini azaltmak da mümkündür. En etkili yöntemler, Beyin'i gereksiz yere tetikleyen durumları ortadan kaldırmaktır.

Tekrar eden başarısız düzeltmeler en büyük maliyet kaynağıdır. Bir sorun her taramada yeniden açılıyorsa Beyin her seferinde kök neden arar. Bu tür sorunları müdahale kuyruğundan bir uzmana devretmek ya da geliştiricinize çözdürmek, hem siteyi düzeltir hem de tekrar eden harcamayı keser.

Model seçimi ikinci etkendir. Kendi anahtarınızla çalışıyorsanız, toplu işler için en ucuz modelinizi seçmek, kritik kararlar için ise güçlü modeli korumak dengeli bir başlangıçtır. Her şeyi en güçlü modele vermek gereksiz harcama yaratır.

Hayalî bir örnekle bitirelim. Küçük bir hizmet sitesi sahibi, kendi anahtarını ekliyor ve proje için düşük bir günlük tavan koyuyor. İlk hafta yüzde 80 uyarısı iki kez geliyor. Karar günlüğüne baktığında harcamanın büyük kısmının aynı iletişim sayfasındaki tekrar eden bir düzeltmeden geldiğini görüyor. Sorunu müdahale kuyruğundan devrediyor, sorun çözülüyor ve sonraki haftalarda uyarı gelmiyor. Tavan burada iki işe yaradı: harcamayı sınırladı ve tekrar eden sorunu görünür kıldı.

Üçüncü etken sitenin kendisidir. Her yeni tarama bir olaydır ve Beyin yalnız kural tabanlı onarımın çözemediği bulgulara bakar. Bilinen sorunları kural tabanlı onarımla temizlemek, Beyin'e kalan iş miktarını ve dolayısıyla harcamayı azaltır.

Sık sorulan sorular

Tavanı boş bırakırsam ne olur?

Platform tavanı geçerli olur. Platform tavanı yöneticinin belirlediği proje başı günlük ve aylık üst sınırdır.

Tavan dolunca sitemin SEO onarımı tamamen durur mu?

Hayır. Beyin o projede yeni çalışma başlatmaz, ama kural tabanlı Otopilot çalışmaya devam eder. Bilinen sorunlar için düzeltme taslakları hazırlanmaya devam eder.

Uyarılar ne zaman gelir?

Harcama tavanın yüzde 80'ine ulaştığında ve tavanın tamamına ulaştığında birer uyarı gelir. Uyarılar panel bildirimi ve telefon ya da tarayıcı bildirimi olarak gönderilir, her eşik için bir kez.

Paneldeki tutar ile sağlayıcı faturam neden farklı?

Panel, sağlayıcının liste fiyatıyla hesaplanan bir tahmin gösterir. Kesin tutar sağlayıcınızın faturasındadır.

Kendi anahtarımla harcadığım tutar platform bütçesinden düşer mi?

Düşmez, ücret sizin sağlayıcı hesabınızdan çıkar. Ama proje başına koyduğunuz tavana sayılır.

Kaynaklar

Bu sayfayı kim hazırladı?

Bu içeriği Otopilot kurucusu Ersin Dorlak, ürünü geliştiren ekiple birlikte hazırladı. Deneyimimizi kendi sitemizde ediniyoruz: otopilot.net'i de aynı panelden, 95 kurallı denetimle tarıyor ve çıkan bulguları düzeltiyoruz. Ölçmediğimiz bir rakamı ölçülmüş gibi yazmıyoruz.

Ekibimiz ve ilkelerimiz

Sitenizde aynı kontrolleri yapın

Ücretsiz site analiziyle sayfalarınızdaki teknik ve içerik sorunlarını görün. Düzeltmeleri panelde hazırlamak ve sitenize uygulamak için planları inceleyin.

İlgili yazılar

Tüm yazılar